tag:blogger.com,1999:blog-293831392024-03-23T14:49:23.507-03:00BIKEGPSUnknownnoreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-54178809611531361612007-06-20T04:09:00.000-04:002007-06-20T04:18:49.080-04:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUTrxZLPp-W5xlXSEZGbhjboqHRDa22CKa6vEDdCaDdIF3UeVJE8bND1iWwbCMmwArTOfW00MtNUkIcUkXTlr4DMLRxmnHFZ4S7h9Y_yoOTaTX2HXeWIQh9if5IDUrvvZg-AHQMA/s1600-h/GPSBabel.gif"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUTrxZLPp-W5xlXSEZGbhjboqHRDa22CKa6vEDdCaDdIF3UeVJE8bND1iWwbCMmwArTOfW00MtNUkIcUkXTlr4DMLRxmnHFZ4S7h9Y_yoOTaTX2HXeWIQh9if5IDUrvvZg-AHQMA/s320/GPSBabel.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078058014309461602" border="0" /></a><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-weight: bold;font-family:arial;" >Rutas en BIKELY de Chile y GPS BABEL.</span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >Ya van 155 rutas y siguen subiendo, revisa las rutas que hemos subido, si tienes algunas complementa con ellas esta gran base de datos</span><br /><br /><a style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial;" href="http://www.bikely.com/listpaths/country/48">http://www.bikely.com/listpaths/country/48</a><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >Si quieres convertir diferentes tipos de archivos de GPS, por ejemplo de GPX a KMZ, etc te recomiendo que descargues el GPS Babel (en zona de descargas a tu derecha acá en el blog)</span>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-16270950462406142932007-06-20T03:55:00.000-04:002007-06-20T04:08:28.426-04:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEamfDgVFus41ni0v4YEuTMat1Rzu4ALTHenWQMf6cxezke-tuqyt7mSRNvCyxJp3eOgF_opgFrHNQ7_eBsIT3ZNo4afw190XqsE2suJ5j4rihwV2rBrS1jsCUqKPgdZBoswJyFw/s1600-h/DSC04884a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 143px; height: 108px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEamfDgVFus41ni0v4YEuTMat1Rzu4ALTHenWQMf6cxezke-tuqyt7mSRNvCyxJp3eOgF_opgFrHNQ7_eBsIT3ZNo4afw190XqsE2suJ5j4rihwV2rBrS1jsCUqKPgdZBoswJyFw/s320/DSC04884a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078053959860334114" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhFrB596pF1ClW2HpChbZ5yg87mBjnTvQOwDEFdaT-bIHlHF1ZzR7rF-7Bj-P4WNxDlvgbCswA20KyVPNWgMhKUyIiaZ0pVxiyMwgbniiXPSgTS8uL3qnWm_2MwXAwbuqqK83gVA/s1600-h/DSC04883a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 139px; height: 105px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhFrB596pF1ClW2HpChbZ5yg87mBjnTvQOwDEFdaT-bIHlHF1ZzR7rF-7Bj-P4WNxDlvgbCswA20KyVPNWgMhKUyIiaZ0pVxiyMwgbniiXPSgTS8uL3qnWm_2MwXAwbuqqK83gVA/s320/DSC04883a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078053955565366802" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial; font-weight: bold;">Instalando el Soporte para el GPS...</span></span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Cuanto terminé de armar la N2, me hice la pregunta si era necesario comprar otro soporte para el GPS, para evitar estar cambiando los soportes a cada rato. Después de pensarlo un rato decidí comprar el soporte.</span><br /><br /><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">dependiendo del GPS que poseas puedes comprar un soporte adecuado, el soporte lo puedes encontrar en varias tiendas, en mi caso lo compré en Geoequipos (ver links), aunque también lo venden en gpsaventura y otras tiendas especializadas.</span><br /><br /><a style="color: rgb(0, 0, 153);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZcp2ukI2VC1Lq9xevDTQ4cpFTcGPyvWlvabgtwvXGI8nDA5rpHM98uuRWy2-zO5u-Kwg0RbT_CtEyBasFUO9zABGfq3-mKz8vmWakjvfBWiOQfDS3_cs_57a4TwDo7mHgmzu0TQ/s1600-h/DSC04882a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 204px; height: 272px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZcp2ukI2VC1Lq9xevDTQ4cpFTcGPyvWlvabgtwvXGI8nDA5rpHM98uuRWy2-zO5u-Kwg0RbT_CtEyBasFUO9zABGfq3-mKz8vmWakjvfBWiOQfDS3_cs_57a4TwDo7mHgmzu0TQ/s320/DSC04882a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078053955565366786" border="0" /></a><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">El soporte no tiene mucha ciencia, pero debe ser instalado con cuidado para evitar quebrar alguna pieza, el soporte que compré viene en un blister con los accesorios necesarios para la linea etrex y además sirve para los Geko.</span><br /><br /><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Debes instalarlo donde más cómodo quede, tratando de tener la mejor vista posible del equipo, por lo tanto es importante el ángulo en relación a tu visual.</span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">El soporte una vez instalado se aprieta con un tornillo de fijación que posee, una vez terminado esto instalé el GPS para probar y cero problema.</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbuLdRiCKTg8-3QRSRTnXM_jpKCzcAHsRc-_C14UV_Hs3bFrXJaIctjMppJDwjsGPwZnOmN-N3Xgm2e3BAY4og7_tQDvYZoLHh9TGhO4MTzR2NM5b_t9U1q0NjgHIOOvX0EzdLaw/s1600-h/DSC04887a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 171px; height: 128px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbuLdRiCKTg8-3QRSRTnXM_jpKCzcAHsRc-_C14UV_Hs3bFrXJaIctjMppJDwjsGPwZnOmN-N3Xgm2e3BAY4og7_tQDvYZoLHh9TGhO4MTzR2NM5b_t9U1q0NjgHIOOvX0EzdLaw/s320/DSC04887a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078054939112877634" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtljVpkwoS9Iv1due35CsenWB7VYjWUnxnXu85d0daBIJkyUapi4bYi-4cE1wsigHAiNgn-34an0E9ZYIqbyq63JAJJpfFgQFfToqeUREuAAj6Q3KuMzNcnM8skOC0GexxB26RrA/s1600-h/DSC04888a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 171px; height: 128px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtljVpkwoS9Iv1due35CsenWB7VYjWUnxnXu85d0daBIJkyUapi4bYi-4cE1wsigHAiNgn-34an0E9ZYIqbyq63JAJJpfFgQFfToqeUREuAAj6Q3KuMzNcnM8skOC0GexxB26RrA/s320/DSC04888a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078054943407844946" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigL0F1kOR0WuHTaFkn696zT9xkHVpx-IJp4FYfZl2fyQRCEwc2zp5oY9jpzXu9PDHZbvk9qqqrHB3xLzTaCVGVXzUVikxzs488OmRZ-IOPDDNq5XZIijetfxMayN8PniGPZ5cE_Q/s1600-h/DSC04885a.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 169px; height: 126px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigL0F1kOR0WuHTaFkn696zT9xkHVpx-IJp4FYfZl2fyQRCEwc2zp5oY9jpzXu9PDHZbvk9qqqrHB3xLzTaCVGVXzUVikxzs488OmRZ-IOPDDNq5XZIijetfxMayN8PniGPZ5cE_Q/s320/DSC04885a.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5078053964155301426" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-20096920117404182862007-01-13T14:46:00.000-03:002007-01-13T14:52:21.067-03:00<span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">PUBLICA TUS RUTAS EN BIKELY.COM UNA NUEVA HERRAMIENTA </span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><span style="font-family:arial;"><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Navegando por internet me encontré con www.bikely.com , una web en la cual puedes crear rutas en base a google maps, clasificarlas por país, ciudad, tipo, etc...<br /><br /></span></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/11625/bikely1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/11625/bikely1.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br /></span></span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >una de las cualidades de este sistema es que se pueden agregar puntos de referencia (waypoints) con comentarios y demases, con esto el sistema crea un CUE SHEET, una especie de hoja de ruta básica.</span><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/523294/bikely2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/523294/bikely2.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >otra de las características que tiene y que me gusto fue que se pueden subir los archivos obtenidos desde el GPS, pero guardados con la extensión para intercambio de datos de gps (*.GPX).</span></span><span style="font-size:100%;"><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >Finalmente los invito a crear y compartir sus rutas, de esta forma tendremos una base de datos considerable para cualquier biker que quiera pedalear por nuestro país.</span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >NOTA: cuando ingresé por primera vez a Chile, pude ver que sólo habían 3 rutas, así que tomé mi base de datos de rutas realizadas durante este año y he estado subiendo algunas, espero poder seguir subiendo más.<br /><br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/521314/bikely3.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/6265/2924/1600/521314/bikely3.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Revisa mis rutas y las rutas de Chie <a href="http://www.bikely.com/listpaths/country/48">acá</a><br /><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1149662551884683632006-11-28T04:35:00.000-03:002006-09-02T14:55:48.503-04:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gpsbike.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/gpsbike.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC01854a.0.jpg"><img style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/DSC01854a.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC02089a.2.jpg"><img style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/DSC02089a.1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:Arial;font-size:130%;" >Bienvenido, en este blog haré una pequeña explicación de los GPS y su uso en bicicletas.</span><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC02083a.0.jpg"></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC01854a.jpg"></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC01788.4.jpg"></a><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:Arial;font-size:130%;" ></span>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1150216030067727892006-11-27T15:53:00.000-03:002006-09-02T14:57:10.750-04:00<span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;font-size:180%;" >El Sistema GPS</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/orbitasGPS.0.gif"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/orbitasGPS.0.png" border="0" /></a><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">El Sistema de Posicionamiento Global GPS (Global Positioning System), es un sistema que permite determinar la posición de un vehiculo, persona, etc en cualquier parte del mundo. Este proyecto fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, comenzó el año 1978 y fue finalizado el año 1994.<br /></span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">El GPS esta compuesto por una constelación de satélites red de satélites NAVSTAR, consiste en 24 satélites que orbitan a 20500Km sobre la tierra y viajan a mas de 4500 Km/h. Funcionan con energía solar y poseen propulsores para mantener su curso.</span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />Para determinar la posición, el receptor GPS utiliza como mínimo 4 satélites de la constelación, </span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/200px-Navstar-2.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; width: 145px; cursor: pointer; height: 145px;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/200px-Navstar-2.jpg" border="0" /></a><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">de los que recibe señales indicando la posición y el reloj de cada uno de ellos. En base a estas señales, el receptor GPS sincroniza su reloj y calcula el retraso de las señales y con esto la </span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">distancia a cada satélite. Por triangulación calcula la posición en que éste se encuentra. Conocidas la distancias, determina la propia posición relativa respecto a 3 satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto de medición.<br /></span></span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC01854a.1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/DSC01854a.0.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Los satélites emiten señales de radio en una frecuencia muy baja, denominadas L1 y L2. En el</span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"> caso de los navegadores GPS, estos utilizan la frecuencia L1 (UHF 1575.42 MHz), que son capaces de atravesar objetos blandos, gracias a esto puede ser utilizado en algún bolso, ropa, etc... eso si siempre al aire libre o con vista al cielo.<br /></span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br /><br /></span></span><br /><br /><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1153691923390032732006-11-26T19:00:00.000-03:002006-09-02T14:56:34.926-04:00<span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">UTILIZANDO EL GPS EN LA BICI.- Registro de Caminos</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC02951a.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/DSC02951a.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Una de las utilidades que tienen los gps es la capacidad para almacenar los caminos (tracks) que realizamos, dependiendo del equipo está su capacidad de almacenamiento, en el caso del</span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"> Garmin Geko 201, posee una memoria de hasta 10.000 puntos para registrar caminos. Cada punto posee variada información (velocidad, coordenadas, rumbo, curso, altitud, etc..) y cuando son descargados al computador pueden servir para un sinnumero de aplicaciones.</span></span><br /><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Ahora un ejemplo de una salida y posterior descarga de los datos y análisis simple.<br /><br /><span style="font-style: italic;">Salida al cerro San Cristobal</span>.- si bien es cierto es una salida urbana, con este ejemplo se podran ver algunas funciones:<br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gpspc.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/gpspc.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">*El Garmin Geko 201 posee una salida de datos RS232 (serie), por lo que debe ser utilizado un</span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"> computador o notebook que posea ese tipo de puerto.<br /></span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">*Una vez conectado el GPS al Computador, descargo los datos<br />con el software Garmin Mapsource.</span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/DSC02972a.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/DSC02972a.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">*En el software uno puede ver los puntos registrados en el gps y aparece la velocidad, altitud, etc...</span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">*En el mapa se puede apreciar el camino recorrido.</span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gps8.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/gps8.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">*Entre la información que uno puede obtener esta la distancia total, velocidad, maxima, media, pendiente y un perfil vertical del trayecto.<br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/snristobalud.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/200/snristobalud.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><span style="font-family:arial;">DATOS DE LA SUBIDA AL CERRO SAN CRISTOBAL<br /><br />Distancia (ida y regreso) 9.15 Km<br />Velocidad Media 6 Kmh<br />Velocidad Maxima 42 Kmh<br />Altura Maxima 833 mt<br />Altura Minima 611 mt</span></span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><span style="font-family:arial;">Desnivel 222 mt<br />Pendiente 14,65%<br />Tiempo 1:37 hrs<br /><br /></span></span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">De los datos obtenidos se puede elaborar alguna cartilla, además los datos se pueden exportar para ser utilizados por otras personas que no tengan gps, pero que quieran cargar los datos. Programas como CompeGPSLand, y el mismo Google earth pueden ser usados.<br /><br />grafica obtenida con Google Earth de la ruta al San Cristóbal<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/sncristobal.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/sncristobal.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><span style="font-family:arial;">Les dejo el archivo *KMZ para que lo descarguen y lo abran con google earth, para hacer el recorrido virtual, deben seleccionar la ruta y apretar CTRL+ALT+P y comienza el vuelo virtual, eso si deben bajar la velocidad en opciones del google earth o sino se ve muy rapido<br /><br /><a href="http://rapidshare.de/files/26773807/San_Cristobalv1.0.kmz.html">http://rapidshare.de/files/26773807/San_Cristobalv1.0.kmz.html</a><br /><br /></span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Para la próxima entrega explicare algo mas sobre la utilizacion de rutas en el gps.<br /><br /><br /></span></span><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br /><br /></span></span><br /><br /><span style="font-family:arial;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br /></span></span>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1158423849394259742006-09-10T12:15:00.000-04:002006-09-16T12:24:09.396-04:00<div style="text-align: center;">CICLETADA QUILPUÉ 9 SEPTIEMBRE<br /><br /><div style="text-align: justify;">La Octava versión de la cicletada de Quilpué comenzó en Plaza de Quilpué para continuar por Los Carrera, Claudio Vicuña, A Lopez R., camino Troncal, luego en Lider El Belloto la cicletada ingresó a El Belloto 2000, donde se recorrió por un par de calles internas finalizando en Avenida Centenario.<br /></div></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/cicletada10SGE.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/cicletada10SGE.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapacicletada10S.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapacicletada10S.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-family: georgia; color: rgb(0, 0, 153);font-size:100%;" ><br /><br />DATOS TÉCNICOS<br /><br /><br />DISTANCIA 6.197 Km <br /><br />VEL MEDIA 9 Km/h <br /><br />VEL MAX 14 Km/h <br /><br />ALTURA MAX 139 m<br /><br />ALTURA MIN 93 m<br /><br />DESNIVEL 45 m<br /><br />PENDIENTE MAX 5.23%<br /><br />TIEMPO 0:49 </span><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfilcicletada10S.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfilcicletada10S.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="font-style: italic;">perfil vertical</span><br /></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1158423248281656592006-09-05T12:00:00.000-04:002006-09-16T12:14:08.296-04:00<div style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">CICLETADA MFC PRIMER MARTES 5 SEPTIEMBRE<br /><br /></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"></span>La cicletada del martes 5 de Septiembre tuvo como recorrido Plaza Italia, Providencia hasta llegar al Hospital Militar, en este lugar hubo una detención para pasar a dejar un presente y una carta de saludo a Berny Pizarro. Posterior a esta actividad la cicletada regresó por providencia hasta Plaza Italia, lugar donde "El Huaso Solitario" estaba esperando para un esquinazo.<br /><span style="font-family: arial;"></span></div></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/cicletada5S.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/cicletada5S.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapaMS5Sept.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapaMS5Sept.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">datos técnicos</span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">DISTANCIA 7,5 Km </span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">VEL MEDIA 6 Km/h</span><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);"> </span><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">VEL MAX 36 Km/h </span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">ALTURA MAX 630 m</span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">ALTURA MIN 578 m</span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">DESNIVEL 388 m</span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">PENDIENTE MAX 5,88%</span><br /><br /><span style="font-family: courier new; color: rgb(0, 0, 0);">TIEMPO 1:31 </span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil5S.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil5S.jpg" alt="" border="0" /></a><div style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;font-size:85%;" ><span style="font-style: italic;">Perfil Vertical</span></span><br /><br /><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1156716128995653532006-08-26T17:49:00.000-04:002006-08-27T18:04:34.136-04:00<div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-weight: bold;font-family:arial;" >CICLETADA U CENTRAL 26 AGOSTO<br /> </span><br /></div><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >Quinta versión de la cicletada de la U Central, el recorrido fue Lord Cochrane, Condor, Paseo Bulnes, Alameda, Antonio Varas, Pocuro, Tobalaba, 11 Septiembre, Plaza Italia, Bustamante, Curico, Tarapacá, Bulnes.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gearth26AGO.1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/gearth26AGO.0.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><div style="text-align: left;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapa.0.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapa.0.jpg" alt="" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >DISTANCIA 18.22 Km <br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >VEL MEDIA 8 Km/h <br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >VEL MAX 30 Km/h <br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >ALTURA MAX 636 m<br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >ALTURA MIN 523 m<br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >DESNIVEL 113 m<br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >PENDIENTE MAX 9,99%<br /><br /></span></span><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" >TIEMPO 2:20</span></span><br /><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" ></span></span></div><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-family:arial;" ><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil26AGO.1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil26AGO.0.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-style: italic;font-family:arial;font-size:85%;" >Perfil Vertical</span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1154826835379498912006-08-05T21:08:00.000-04:002006-08-05T21:13:55.390-04:00<span style="font-family: arial; color: rgb(51, 51, 255);"><span style="font-weight: bold;">OPINIONES DE GPS PARA BICICLETAS.</span>- En la página amigos del ciclismo hay algunas opiniones de gps utilizados en bicicletas, espero que sirvan de guía a quienes deseen adquirir uno, pronto publicaré más detalles de mi navegador GPS y se vienen rutas con fichas técnicas para descargar.</span><br /><br /><a style="font-family: arial; color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.amigosdelciclismo.com/opina/material.asp?cat=39">http://www.amigosdelciclismo.com/opina/material.asp?cat=39 </a><br /><br /><span style="font-family: arial; color: rgb(51, 51, 255);">xau</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1156815998208683872006-08-02T21:45:00.000-04:002006-08-28T21:47:28.743-04:00<embed style="width:400px; height:326px;" id="VideoPlayback" type="application/x-shockwave-flash" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-3218877675467884973&hl=es"> </embed>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1158422389478500072006-08-01T11:53:00.000-04:002006-09-16T11:59:49.490-04:00<div style="text-align: center;"><span style="font-family: arial; color: rgb(0, 0, 153);">CICLETADA MFC PRIMER MARTES 1 AGOSTO<br /><br /></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; color: rgb(0, 0, 153);"></span><span style="color: rgb(0, 0, 153);">La cicletada tuvo como ruta la llamada ruta "clásica" de las cicletadas, la que partió desde Plaza Italia, para continuar por Alameda, Nataniel, Santa Isabel, San Diego, Plaza de Armas, Plaza Italia.</span><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"></span></div></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapagoogleearth.5.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapagoogleearth.2.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapams.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapams.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">Datos de ruta</span><br /><br /><br /><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">DISTANCIA 5,13 Km </span><br /><br /><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">VEL MEDIA 9 Km/h <br /> </span><br /><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">VEL MAX 28 Km/h <br /> </span><br /><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">ALTURA MAX 586 m<br /><br /></span><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">ALTURA MIN 550 m<br /><br /></span><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">DESNIVEL 36 m<br /><br /></span><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">PENDIENTE MAX 3,6%<br /><br /></span><span style="font-family: courier new; font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 153);">TIEMPO 0:31 </span><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil1ago.0.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil1ago.0.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-style: italic; color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial;">perfil cicletada</span><br /></div><span style="font-family:arial;"><br /><br /><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1156396076025679122006-07-30T00:58:00.000-04:002006-08-24T01:07:56.026-04:00<div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial; font-weight: bold;">CICLETADA U CENTRAL 29 DE JULIO </span><br /></div><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial;">Cuarta cicletada de la U Central, el recorrido fue Lord Cochrane, Condor, Serrano, París, Londres, Sta Rosa, Alameda, Vicuña Mackenna, Parque Forestal, Parque Los Reyes, Balmaceda, Ricardo Cumming, República, Toesca, Santa Isabel, Lord Cochrane.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapagoogleearth.4.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapagoogleearth.1.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapagarmin.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapagarmin.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-family: arial; color: rgb(0, 0, 153);font-size:85%;" >DISTANCIA 12,5 Km <br />VEL MEDIA 6 Km/h <br />VEL MAX 23 Km/h <br />ALTURA MAX 582 m<br />ALTURA MIN 518 m<br />DESNIVEL 64 m<br />PENDIENTE MAX 7,19%<br />TIEMPO 1:58 </span><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil.4.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil.1.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="font-style: italic; color: rgb(0, 0, 153);">perfil vertical</span></span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1156394988938537202006-06-25T00:41:00.000-04:002006-08-24T01:20:27.436-04:00<div style="text-align: center;">CICLETADA U CENTRAL 24 DE JUNIO 2006<br /><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gearth.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/gearth.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Tercera cicletada de la U Central, el recorrido fue Lord Cochrane, Eleuterio Ramirez, Sazié, República, Blanco Encalada, Club Hípico, Beaucheff, Rondizzoni, Av Matta, San Diego, Moneda, Nataniel, Paseo Bulnes, DAVE<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapa1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapa1.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br />Datos Técnicos<br /><br />DISTANCIA 12.2 Km <br />VEL MEDIA 7 Km/h <br />VEL MAX 30 Km/h <br />ALTURA MAX 588 m<br />ALTURA MIN 527 m<br />DESNIVEL 61 m<br />PENDIENTE MAX 12.41%<br />TIEMPO 1:39 <br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil.3.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil.0.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="color: rgb(0, 0, 153);font-size:85%;" >Perfil Vertical</span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1155974336813305312006-05-27T03:54:00.000-04:002006-08-19T03:58:56.816-04:00CICLETADA U CENTRAL 27 DE MAYO<br /><br />Segunda cicletada de la U Central, el recorrido fue Lord Cochrane, Matta, San Diego, Sta Isabel, Bustamante, Parque Forestal, Parque de las Esculturas, Bilbao, Curicó, Tarapacá, Paseo Bulnes<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gearth27MAY.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/gearth27MAY.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/mapa.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/mapa.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Datos Técnicos<br /><br />DISTANCIA 16.4 Km <br /><br />VEL MEDIA 9 Km/h <br /><br />VEL MAX 30 Km/h <br /><br />ALTURA MAX 623 m<br /><br />ALTURA MIN 516 m<br /><br />DESNIVEL 61 m<br /><br />PENDIENTE MAX 14,92%<br /><br />TIEMPO 1:44 <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil27MAY.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil27MAY.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:85%;">Perfil Vertical</span> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29383139.post-1155973900309363152006-04-29T03:43:00.000-04:002006-08-19T03:51:40.323-04:00<span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial; font-weight: bold;">CICLETADA U CENTRAL 29 DE ABRIL </span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial;">Primera cicletada de la U Central, el recorrido fue Lord Cochrane, Alameda, CV Bulnes, Quinta Normal, Alameda, CV Republica, Parque O´higgins.</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/gearrh29ABR.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/gearrh29ABR.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-family: arial;font-size:85%;" ><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">Datos Técnicos</span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">DISTANCIA 15.12 Km </span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />VEL MEDIA 7 Km/h </span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />VEL MAX 30 Km/h </span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />ALTURA MAX 564 m</span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />ALTURA MIN 513 m</span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />DESNIVEL 51 m</span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />PENDIENTE MAX 9.13 %</span><br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);"><br />TIEMPO 2:02</span></span> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/1600/perfil29ABR.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/6265/2924/320/perfil29ABR.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"> <span style="color: rgb(0, 0, 153); font-family: arial;font-size:85%;" ><span style="font-style: italic;">Perfil Vertical </span></span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0